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小改款Audi A6 220万起跳开卖,性能至尊RS6同场加

小改款Audi A6 220万起跳开卖,性能至尊RS6同场加

近期在北、中、南展示据点陆续成立后,Audi Taiwan台湾奥迪汽车17日选在台北内湖旗舰中心,为小改款A6车系与全新性能车款RS6 Avant举行上市发表会。2008年小改问世的A6车系,当初适逢国内Audi总代理更迭,未能第一时间引进国内中型主管房车市场;如今在总代理及经销网路逐步到位后,台湾奥迪也尽速导入小改A6车系,继续朝全年引擎29款Audi新车的目标迈进。

现行A6车系自2004年问世以来,即成为全球中型主管房车级距叫好且叫座的车款之一。除了2005年拿下世界年度风云车头衔外,2006年和2007年,A6车系也成为该级距的销售领先车款。此次总代理共带来2.0 TFSI、2.8 FSI quattro、3.0 TDI quattro及RS性能家族最新成员RS6 Avant等四款A6车型,期望小改款A6也能延续在全球市场的销售佳绩。

导入家族化LED日间照明灯小改款A6外观的主要特点,在于加入家族共通的LED日间辅助灯。

小改款A6在外观部份,最重要的即是导入Audi家族一致的LED日间照明灯组。搭配HID气体放电式头灯,不论白天或夜晚,皆可提供充足明亮的照明效果。车头中央,醒目的一体式盾形水箱护罩,则依然是辨别Audi车款最简易直接的方法。

为了强化运动气息,设计师在小改款A6的前保桿处,也有不小幅度的造型更动。一如A5、A4车系的设计手法,小改款A6捨弃过去较为圆滑的造型处理,加大两侧进气口的面积,并赋予类似前翼般的曲线设计,整体运动风格也更形强烈。

车侧部份,新增的LED方向灯完美整合于左右后视镜内,提供车侧更佳的安全警示效果。而在钣件细节上,嵌入铝合金饰条的Dynamic Line下腰线设计,搭配达4,927mm的修长车身,整体外观也显得更豪华大器。

全新设计LED尾灯组

呼应头灯,小改款A6尾灯换上耀眼夺目的全新LED灯组,搭配重新设计的多角形横幅尾灯,带来焕然一新的全新感受。而在行李厢盖上缘,小鸭尾的设计也强化车尾的造型立体感;配合宽大的保桿下缘饰板及双出后排气尾管,使小改款A6展现优雅与动感交融的运动风味。

车室就细部细节修饰

车室内部,原厂并未大刀动釜进行更动,仅就细部细节着手修改。包括全新仪表板刻度设计、头灯开关改为铝合金饰条、以及全新的后视镜调整钮、车门扶手材质和L形后头枕等处,针对质感或舒适性进行提升。

在科技化导向的品牌精神下,MMI线传多媒体操控介面,依旧是小改A6车室的焦点所在。整合空调、音响、行车资讯、蓝芽通讯等多项功能,驾驶可藉由排档座中央鞍部的旋钮和四角按键,搭配与仪表板比邻的6.5吋彩色萤幕,以直觉化的方式进行各项功能操作。此外MMI系统也能以USB插槽或SD卡插槽连接读取数位音乐档案,提供个人化的聆听选择。

在配备方面,着眼于中型主管级距对于舒适性的需求,A6全车系标配驾驶座八向电调附记忆功能,方向盘同为电动四向调整;其余包括日照感应式左右独立恆温空调、定速巡航、前后倒车雷达附摄影镜头、电动后挡风玻璃遮阳帘、感应式头灯、感应式雨刷、10声道音响系统等也都一一列为标準项目。

两款汽油、一款柴油动力系统

动力方面,总代理此次共发表两款汽油动力及一款柴油动力系统。担纲入门产品的2.0 TFSI车型,搭载涡轮增压设计的2.0升缸内直喷引擎,可输出170匹最大马力,28.6公斤米扭力峰值则可在1,800rpm至4,200rpm涌现;变速箱则选用Multitronic无段变速系统,并具备七速档位模拟功能。

2.8 FSI车型,则选用2.8升缸内直喷V6引擎,运用AVS可变汽门扬程系统,可视不同的引擎负载,两阶段调整进汽门的开启扬程,达到动力输出和油耗水平的最佳平衡。搭配Tiptronic六速手自排变速系统,A6 2.8 FSI车型可缴出220匹的最大马力,28.6公斤米最大扭力则可在3,000rpm至5,000rpm均匀输出。

柴油动力方面,小改款A6採3.0 TDI单一车型设定,共轨式喷油系统搭配Piezo压电式喷油嘴,能以1,800 bar的高压将燃油注入燃烧室,达到排污及燃烧效能最佳化的诉求。而在涡轮增压系统及平行式进气冷却器的辅助下,则可为A6 3.0 TDI提供240匹最大马力,51公斤米强劲扭力更可在1,500rpm至3,000rpm间形成扭力高原。

维持前四连桿、后多连桿的悬吊几何架构下,工程师加大前减震筒的直径,并就内部阀门加以修改,以提升乘驾的快意及舒适性。此外Audi招牌的quattro恆时四轮驱动科技,也见于2.8 FSI和3.0 TDI两车型之上,以视不同的驾驭情境,即时改变前后轴扭力的分配情形,达到最佳的循迹效果。

安全性能方面,小改款A6全车系标配ABS、EBD、ASR、EPS等全方位的主动式安全配备;被动安全方面,包含双前座辅助气囊、前座侧边辅助气囊、以及前后车侧气帘等配备,也让A6的安全防护效果更形完善。

广  告RS家族性能头牌RS6 Avant

藉由发表小改款A6的时机,总代理也一併推出Audi RS性能家族的头号战将RS6 Avant。RS6 Avant搭载双涡轮增压设定的5.0升V10 TFSI引擎,并採用赛事等级的乾式油底壳设计;580匹最大马力使得RS6 Avant荣登Audi市售车系的马力之王,66.3公斤米强劲扭力则可在1,500rpm至6,250rpm尽数爆发。

匹配激进动能,原厂为RS6 Avant搭配Tiptronic六速手自排变速系统,而quattro恆时四轮驱动系统更毫无疑问地成为必然配备。在一般情形下,quattro系统会以40:60的比例分配前后轴扭力,并视情况以前轴最高65%、后轴最高85%的比例进行调整。在多项性能利器加持下,RS6 Avant可在4.6秒完成0至100km/h加速冲刺,电子限速250 km/h,Audi原厂并可支援提升到280 km/h的极速。

呼应澎湃动力,RS6 Avant以全车专属空力套件,突显出独特的性能化身份;盾形水箱护罩换上专属的黑色蜂巢样式,并嵌入RS6铭牌以兹辨别;两侧叶片式进气坝则同样採用黑色亮面烤漆,展现与众不同的性能本格。

20吋巨幅铝圈搭配低扁平比跑胎,即刻塑造出强而有力的动感风格;而在后视镜及车顶行李架等处,RS6 Avant则以铝合金材质进行包覆,呈现独特的视觉感受。视线来到车尾,两组椭圆形不鏽钢尾段分别置于车底两侧,其中央的底盘扩散板设计,亦是相当吸睛的设计巧思。

车室内部,两张造型贲张的桶型座椅,即刻让车室的肃杀指数猛然激增;而散见于车室的大片碳纤维饰板,搭配金属踏板组和金属饰板,则营造出最为纯粹的性能氛围。

A6入门报价220万,RS6 Avant报价690万

针对全新上市的小改款A6车系与RS6 Avant性能车款,总代理台湾奥迪分别报出A6 2.0 TFSI 220万、2.8 FSI quattro 275万、3.0 TDI quattro 320万、以及RS6 Avant 690万的价格,期望小改款A6车系能够成功吸引国内商务主管客层的目光,缔造与全球等同的销售佳绩。


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