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小改款 大变革Audi A3 35 TFSI Sportback

原以为这是一个挂上了S-Line的帅A3。翻开规格表和打开引擎室后才发现事情有点不对劲。这具引擎好像有点怪怪的。没错,这就是传闻已久的1.5 TFSI引擎,正式运用在Audi A3 35 TFSI Sportback上。

文 吴宗哲 / 图 廖子贤

Audi A3 35 TFSI Sportback

建议售价 143万元

平均油耗 16.3km/L

上市时间 2017/08

原厂保固 3年不限里程

讨喜之处 高科技及豪华配备增多

遗珠之憾 没有标备定速装置

以往在车展或是在展间坐进A3时,实在是忍不住去联想......买这部车可以说是花了大把钞票却买到配备平庸的小车,在配备、动力编成常常是有一好没两好、总是想要一样配备就必须放弃另外一项配备。这次小改款的车型可说是补足配备编成上的缺陷,更重要的是引擎室里的那颗1.5 TFSI的新引擎和那具令人惊豔的变速箱做出了良好的搭配,让这次试驾能更细腻的感受到Audi A3 35 TFSI Sportback的蜕变。

一眼看出改款变身的外型

  改款后的造型变动,大部分在前后保险桿,多了许多折线也换上了家族式的盾型水箱罩,头灯组也换上了类似于A4俐落的灯组,让整个车头看起来炯炯有神。从车后看A3 35 TFSI Sportback,车尾灯似乎和头灯有着相呼应的效果,类似的造型设计并採用LED光条,甚至让我想到最新一代Golf的车尾灯。保险桿可以看到蜂巢状的饰板和单边双出的排气管。试驾车选配了18吋的轮圈更突显了A3 35 TFSI Sportback跑格的风範。

小改款 大变革Audi A3 35 TFSI Sportback挂上了S-Line套件和18吋轮圈,A3多了一点跑格的味道。

配备精进的内装

  坐上车发动引擎,许多Audi车迷喜爱的隐藏式萤幕缓缓升起,选配的液晶仪錶板上的地图指出现在所在的位置。过去的织布椅现在全成了电动皮椅。试驾车更选配了车侧盲点辅助系统这项实用的配备。后座空间虽然不大但座椅倾角是舒适的角度。驾驶座设计偏向舒适,左右支撑性算是中等,唯一不足的是大腿的支撑。然而令我意外的是,此等身价的车,补齐其他配备却少了一项实用的定速巡航系统;现在如要选配只能选ACC主动跟车系统。

小改款 大变革Audi A3 35 TFSI Sportback车尾採用全LED的配置,在夜间有很好的辨识度。

全新动力台湾首见

  

  全新的1.5 TFSI引擎和过去的引擎输出效能是一样的,也同样拥有主动式汽缸休止系统。A3的变速箱设定在1、2档位过于接近,也就是换档速度太快了。如果遇到走走停停的路况,在换档时收油门,车子就会有轻微的顿挫感。虽然是轻微的顿挫,但是长期下来还是会让车上的乘客吃不消。这时候还是建议使用S档位来开,变速箱能延迟换档的时机,减少频繁换档的机会。

小改款 大变革Audi A3 35 TFSI Sportback本次试车的主角1.5 TFSI,输出轻快滑顺。

  相较于Golf搭载的1.4 TSI,这具引擎的设定的稍微温和一些,仍可以感受到引擎的爆发力,但不若1.4 TSI来得猛烈。在山路上,可以轻微的感受到A3的车长稍微长了一点,在过弯的时候,总让我感觉速度要放慢一点,这其实只是我的错觉罢了,A3的底盘很尽责的完成它的任务,丝毫不拖泥带水,而新的引擎在出弯时又把动力输出得饱满且圆润,驾驶者可以放心的过弯也不需要担心乘客会受不了绵延不绝的弯道。

小改款 大变革Audi A3 35 TFSI Sportback两大萤幕在发动后点亮,整体科技感表现亮眼。

  到了下坡的时候,我把仪錶板切换到了车辆状态模式、档位排入S档,车辆时时刻刻都在为电池充电并且频繁的切换到两汽缸模式,减少废气排放和燃油耗损。这时候四汽缸中只剩下两汽缸在运转,在切换模式成两汽缸模式时其实顿挫感并不大甚至毫无感觉,但当在刚切换至两汽缸模式的同时又踩下油门,这时引擎又会立刻变回四汽缸模式,就可以感觉到有人轻轻推了你一把的顿挫感,在驾驶时就必须稍微注意一下了。

  另外必须提及的是S-Tronic变速箱在下坡时反应非常灵敏,几乎在一秒内就能判断出车辆是处在下坡状态,且立即降档发挥引擎煞车的效用,善用这样的特性,在山路中游刃有余是绝对可以达成的目标。

小改款 大变革Audi A3 35 TFSI Sportback选配的虚拟座舱仪錶,不只是漂亮而已,其实是非常实用的。
小改款 大变革Audi A3 35 TFSI Sportback座椅的设定偏向舒适,椅面也稍短,可以透过电动调整弥补一些缺点。
小改款 大变革Audi A3 35 TFSI Sportback后座空间并不是很大,但是椅背的倾角佳乘坐起来算是舒适。
小改款 大变革Audi A3 35 TFSI Sportback 
小改款 大变革Audi A3 35 TFSI Sportback经过半天的试驾,虽然距离并不远,还是可以明显看出这具引擎和变速箱的搭配偏向舒适、好驾驭。如此的设定适合小家庭或是个人使用。机械和舒适性配备上也都已经到位。总体来说,Audi A3 Sportback 35 TFSI可说是相当成熟的产品

Audi A3 35 TFSI Sportback

售价143万元

引擎型式L4 DOHC+Turbo

排气量1498c.c.

最大马力150hp/5000~6000rpm

最大扭力25.5kgm/1550~3500rpm

悬吊系统 前独立式麦花臣、后独立式多连桿

轮胎规格225/45/17

驱动方式 FF

变速系统 七速手自排

煞车系统四轮碟煞

长/宽/高4313/1785/1426mm

轴距2637mm

轮距前1543、后1514mm

车重1240kg

0~100km/h 8.2秒

极速220km/h

主动安全ESC

被动安全 前双气囊、前侧双气囊、头部气帘

配备重点 主动式汽缸管理系统、1.5 TFSI新世代引擎

选用配备 Audi Virtual Cockpit Package、LED Package、Audi 18吋铝圈、S-Line外观套件、Driver Assist Package。


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